Work in progress

De X-treme!

 

Einelijk heb ik weer tijd om aan de X-treme te werken!

 

De skirts zijn geblokt:

 

 

Hier zie je hoe de boom mooi ''in'' de skirts ligt

 

En hier één van de (kleine) saddle skirtjes van onderen

 

De riggingplates en stirrupleathers zijn geblokt

 

 

 

Eigenlijk is het zonde: leer van deze topkwaliteit zwart kleuren!!!

Maarja, het moet toch zwart worden...

 

 

 

Een voorproefje van hoe de X-treme eruit gaat zien!

 

 

Ik ben ook al stiekem begonnen met Het borsttuig:

 

 

 

 

 

 

 

 

Voor een endurance ruiter hebben we dit zadel gemaakt: met afneembare knop.

 

De knop is van brons, dat past ook bij het ''Oldschool'' karakter van dit zadel.

 

 

En hier zonder knop:

 

 

En hier weer mèt knop!

 

 

 

 

 

Hoera! Een zadel met keltische tooling.

 

 

En het inzitten bepaalt hoe de zit moet worden.

 

 

 

Het motief voor de cantle is ingesneden: klaar voor het toolen.

 

 

 

 

 

 

De tekeningen voor het toolen

 

 

 

 

 

Let op de kleur van mijn passer!

 

 

De fender tijdens het toolen

 

 

 

De fenders zijn getoold

En de saddleskirts zijn ook bijna klaar voor het blokken.

 

 

 

De inlaid seat en tooling

 

De toolings van de backhousing en de shield

 

Bijna af!

 

 

 

 

 

De X-treme:

 

Dit is een endurance zadel voor mijn eigen paard. Een westernzadel waar alle onnodige onderdelen vanaf gehaalt zijn. Maximaal comfort voor het paard, minimaal comfort voor de ruiter!

Het valt wel mee, eigenlijk is dit een heel klassiek zadel, op oude foto's zie je dat westernzadels, of zoals ze toen heetten: Spanish trees, bijna kaal werden gebruikt. Een rawhide beklede boom, een rigging en stirrupleathers eraan, eventueel een stuk leer erop: klaar!

Voor bijzondere gelegenheden werdt er een "Mochilla" een bewerkt stuk leer in de vorm van het zadel overheen gelegt.

De X-treme is de moderne uitvoering: Een fiberglass boom, gelakt, en een fiberglass seat.

Natuurlijk komt er wel een moderne Flatplate-rigging op, veel beter als de oude rigging systemen.

 

Hier is de boom al met het leer voor de seat. Het wordt een hardseat.

 

 

De tooling van de seat

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Een zadel met een Wade boom:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bij Midway USA Saddlery  maken we voornamelijk klassieke westernzadels, maar als customzadelmakers krijgen we ook heel speciale opdrachten. Het volgende zadel is iets heel speciaals, het is een endurancezadel voor een Mangalarga Marchador, een zuidamerikaans gangenpaard. Zo'n paard heeft een heel andere beweging als andere paarden.

De boom is een speciale customboom, met heel veel rug en schoudevrijheid. Ook zal de rug zoveel mogelijk vrij gehouden worden.

Het zadel gaat (voor een westerntype) heel licht worden.

 

 

  Dit zadel is klaar!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Na een eerste rit: een tevreden klant, het paard.

 

 

 Dit is een hele bijzondere customboom. Het is een enduranceboom  speciaal voor een gangenpaard. hij heeft heel veel rug- en schoudervrijheid. Het rawhide is behandelt vandaar de bruine kleur.

 

 Hier maakt Wim de metalen plaat vast die wij als basis gebruiken voor de seat.

 

 

 

 Het zadel krijgt een heel grafische tooling. Hier heb ik het ontwerp ingesneden. de werkelijke tooling moet nog beginnen. de tooling van de vork gebeurt dus altijd  als het leer óp de vork aangebracht is. Heel moeilijk.

 

 De klant is inkomen zitten, dit is de laatste laag leer voor de seat.

 

 

 Het leer voor de achterkant van de cantle is nu getooled. Dit is een "inverted carving"

 

 

 Het leer van de cantle is ingekleurt. Het is een erg sterk en grafisch design. Maar op verzoek van de klant zal het zadel donkerbruin worden, dan zal het veel minder opvallen. Ik vind het wel jammer, ik vind dit wel lekker "bold".

 

 

 de cantle van de achterkant

 

 

 Hier zie je de boom op de saddle- en onder de  flatplateriggingskirt. Dit is, voor zover wij weten, een unieke configuratie. De riggingskirt doubleert als inskirt. Dit levert een hoop gewichtsbesparing op. het is wel heel moeilijk. Ook het naaiwerk is vrij zwaar. De skirts zijn zeer kort, dit is voornamelijk zo ontworpen omdat de heupen van een gangenpaard heel bewegelijk zijn. En het is ook weer gewichtsbesparing.

 

 

 

  

 

 

 

 

  Dit is een détail ven de carving. Dit is een "Inverted carving" hierbij ligt de tooling niet in relief, maar diep in het leer.

 

 

 

 Dit is een inlaid seat, het donkerbruine stuk is een zachte vulling. Niet eens zó zacht, het is een closed-cell foam.

 

 

 Zó is het zadel ook mooi. Eigenlijk hoop ik dat iemand nog eens een Two-tone zadel besteld.

 

 

 Maar dat doen ze niet, hier is het zadel in donkerbruin. De structuur van het leer komt door de kleur-olie heen. Mooi.

 

 

 En van boven. Het moet nog zeker twee keer ingeolied worden, dan zie je de echte kleur pas.

 

 

 

 Hier zie je mij van mijn beste kant. Ik ben de rand van de cantle aan het naaien. Dit is nóg zwaarder als de saddleskirts.

 

 

 Bijna klaar! Nog twee keer inoliën, de schroeven moeten er nog in, En ik moet nog latigo- en cincha-holders maken. En hbblestraps. En de randjes polijsten en lakken.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

Als wij een zadel maken, wordt tot in de détails besproken wat de wensen zijn: de boom, de tooling, de seat.

Voor dit zadel kwam de toekomstige eigenaar met de wens dat er een roodborstje en winterkoningkje met duindoorn op moest.

 

De fenders: vogeltjes en duindoorn. De tooling is door Willem Muijs.

 

 Een ingekleurde, en één blanko

 

 Het zadel is af

 

 De achterkant

 

 De cantle

 

 Een fender

 

 

 

Het vogende zadel is voor een Arabier met een bijzonder korte rug. Er is gekozen voor een "slickvork" zo kunnen we de seat, en de boom korter houden. De ruiter moet natuurlijk ook lekker zitten.

In dit geval bracht de toekomstige eigenaar een heel mooi Native American ontwerp mee. Dat bovendien zeer geschikt was om omgewerkt te worden als zadeldecoratie.

Dit zadel is ook een inpocket, zoals mijn eigen. Dit is waarschijnlijk het kortste zadel dat we ooit gemaakt hebben.

 

 De klant wou graag een lage cantle. Nu wordt een slickvork altijd met hoge cantle geleverd. Om de klant nu de hoge kosten voor een custom te besparen, en een lange wachttijd, heeft Willem een normale boom bijgewerkt.

Don't try this at home: alleen een ervaren zadelmaker kan aan een boom veranderingen doorvoeren! Je kan hier zien dat het een mooie boom is, mooi vloeiende lijnen, dik hout, en netjes genaait rawhide.

 

Hier zie je het zadel met de rigging- en saddleskirts op hun plaats.

 

 De cantle moet nog ingekleurt worden

 

 De fender met het wolven ontwerp

 

 Het hele zadel

 

 En de achterkant

 

 

 

 

 

 

 Terug naar home

 

 

 

 Terug naar boven

 

 

50895 bezoekers (87779 hits) sinds 17-12-2006